鑄鐵系船柱運(yùn)行中要注意及時(shí)排油、加熱溫度和定期清洗等問題。所謂過負(fù)荷，即過其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的分離能力。

　　鑄鐵系船柱的檢驗(yàn)負(fù)荷的方法：

　　一是檢查低位檢驗(yàn)旋塞;

　　二是通過出水口水樣的觀察。

　　(1)調(diào)整閥的開度，保持系船樁內(nèi)具有 壓力，以利于系船樁內(nèi)污油排出。

　　(2)觀察壓力表、真空表等指示值是否正常。

　　(3)設(shè)有電加熱溫度自動(dòng)控制的裝置，應(yīng)注意查看系船樁上的溫度表。

　　(4)觀察處理后的排出水的水質(zhì)和油分濃度報(bào)警器的工作情況。

　　(5)要定期排放集油室中的空氣，防止自動(dòng)排油裝置因存氣太多而失靈。

　　(6)油水分離的供水泵多為單螺桿泵或柱塞泵，不能空轉(zhuǎn)，不允許泵在關(guān)閥時(shí)運(yùn)行。

　　(7)可采用加熱的方法提高分離效果。蒸汽加熱器一般用0.25～0.30MPa的飽和蒸汽加熱到40～60℃為宜，以加速油滴上浮和污油的脫落。

　　(8)在停用系船樁之前，應(yīng)引入海水繼續(xù)運(yùn)行15min。停泵后，應(yīng)關(guān)閉系船樁的進(jìn)、出口閥，防止筒內(nèi)充滿的水泄漏，減輕內(nèi)壁氧化腐蝕。

　　(9)每次使用系船樁，均應(yīng)記入油類記錄簿。