密封裝置是燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)的主要輔配件之一，臺(tái)車(chē)在運(yùn)行中其側(cè)擋的表面溫度達(dá)300℃，因此，密封裝置需具有_性能。密封裝置是用聚合材料制造成固定段和密封段的密封片，密封裝置中的密封段可分為兩個(gè)成型表面，主要有密封唇和肋構(gòu)成，前者具有軸向間距相鄰，可在密封裝置的縱剖面內(nèi)觀察，后者肋也成互相具有軸向間距地相鄰，突出特征：由密封唇（7.1、7.2…）的高度（11）與肋（9.1、9.2…）的高度（12）構(gòu)成之比值和 由密封唇（7.1、7.2…）的間距（13）與肋（9.1、9.2…）的間距（14）構(gòu)成之比值均大于1。目前，河鑄根據(jù)燒結(jié)臺(tái)車(chē)端部密封的工況特殊性得出結(jié)論，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)端部漏風(fēng)問(wèn)題常被稱(chēng)“三動(dòng)態(tài)”密封對(duì)象。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)在行走中需保持密封狀態(tài)，而臺(tái)車(chē)端部呈扇形張開(kāi)時(shí)，也要_密封裝置不被磨損。燒結(jié)臺(tái)車(chē)將要走出彎道而閉合時(shí)，還要使密封裝置不被擠壓損壞。
河鑄重工總結(jié)：燒結(jié)臺(tái)車(chē)體積大，臺(tái)車(chē)端部接觸應(yīng)力大，運(yùn)行環(huán)境惡劣，所以密封裝置具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修量少的特點(diǎn)。泊頭河鑄從事特鋼事業(yè)生產(chǎn)，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)及篦條，攔板，隔熱墊，密封裝置等鑄件的設(shè)計(jì)鑄造方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)各大廠家提供高品質(zhì)鑄件，也歡迎您的到來(lái)！
